【摘要】立足我国特有国情特点，以街廓为研究对象，通过对我国街道模式的纵向梳理以及横向对比分析，认为街道模式与出行方式之间存在着一定的互动关系，即特定的街道模式适应了一定时期的出行方式的发展，出行方式的变革也在一定程度上推动了街道模式的演化。并基于此，为今后交通结构在街道层面的优化提供了一些建议。