【摘要】本文以北京市定制公交为研究对象，基于多种交通出行方式的监测数据．构建定制公交服务评价指标体系及灰色关联度综合评价模型，选取典型线路进行评价，并对整体线网进行特征分析。研究表明：定制公交综合评分高于轨道交通和私家车通勤。