【摘要】为促进我国城市低碳交通运输体系建设，有必要研究城市居民出行碳排放资源利用效率。在构建城市居民出行碳排放资源利用效率评价模型的基础上，对２００４～２０１４年重庆市主城区居民出行碳排放量和碳排放资源利用效率进行测算与分析。研究结果显示：重庆市主城区居民出行碳排放量逐年上升，碳排放资源利用效率持续下降。这是由城市居民出行需求的增长和出行模式结构的恶化造成的。为了促进重庆市城市低碳出行体系的建设，有必要在保障居民出行需求的基础上，促进公交和轨道交通模式的发展，通过模式结构优化提升重庆市城市居民出行碳排放资源的利用效率。