【摘要】中国城市轨道交通快速建设，并成为促进城市形态转变的重要因素。从综合的空间视角出发，以北京为研究案例，采取基于ＧＩＳ的空间分析方法，通过构建＂交通—人口—经济＂研究框架，揭示轨道交通带动下的城市形态演变规律。基于乡镇街道为基本空间单元的人口普查数据、经济单位普查数据和轨道交通网络数据分的析表明，随着２０００年以后北京市轨道交通系统的完善，人口的空间分布同时出现了沿着城轨线路的郊区化分散、以及网络交叉节点上集中等两种不同的变化趋势；而就业的空间分布则向着可达性良好的节点集中。这形成了就业中心在城市中心区、居住中心在郊区的职住分离的城市形态。职住比极高或极低的地方，轨道交通站点客流压力也更大。旨在为．．．