【摘要】该文提出了判断运输问题悖论是否存在的对偶规划条件以及目标函数差值模型，并针对运输悖论中存在的两个颇有实际意义的问题：增加运量而总运费不增的最大调整量问题以及产销地的单位运价不合理问题，给出了用以获得最大运量调整方案的最大供需量模型以及通过改变不合理运价来消除悖论的合理定价法，并辅以实例加以验证。