【摘要】商业车险的费率主要由先验费率和浮动费率两部分构成。先验费率通常使用广义线性模型进行厘定，而浮动费率则是通过奖惩系统（Ｂｏｎｕｓ－Ｍａｌｕｓ ｓｙｓｔｅＭ，ＢＭｓ）对先验费率进行的一种后验调整。我国现行的商业车险ＢＭｓ存在转移规则不够合理和奖惩系数不尽准确的问题。本文使用动态转移规则，在线性约束下，通过最小化索赔频率真实值与预测值之间的均方误差，求得了ＢＭｓ的最优奖惩系数，并基于我国某财产保险公司２０１５年的一组商业车险数据进行了实证研究。结果表明，本文的方法可以有效改善我国现行商业车险ＢＭｓ存在的不足。