【摘要】基于中国３０省份２００２－２０１４年的面板数据，以新国际贸易理论为基础，将＂冰山型成本＂纳入到理论框架中，对互联网发展及交通运输对进口贸易的影响进行了机制分析，并采用空间计量研究方法对影响的直接效应和间接效应进行估计。估计结果显示，互联网发展对当地进口贸易有显著抑制作用，但对周边区域的进口贸易有促进作用；交通运输对当地及周边区域的进口贸易都有促进作用。