【摘要】本文基于《中国旧海关史料》，以中国近代进口的大宗商品煤油为例，考察了１８６３—１９３１年全国东北地区、华北地区、华南地区和长江流域这４大区域内各通商口岸之间的商业关系，系统研究了这一时期煤油埠际运销和区域消费的情况。本文认为，１９世纪末２０世纪初散装煤油运销以及铁路等交通运输的出现对煤油埠际运销网络的变化至为重要。通过对长时段全国各口岸煤油进口的考察，煤油埠际运销的演变也证明，各通商口岸煤油进口贸易的兴衰在很大程度上受到该口岸辐射区域的影响，而口岸的辐射能力则主要取决于交通运输条件。