【摘要】高速铁路对城市经济集聚与均等化影响重大。本文分析了高速铁路引起可达性变化，再引起集聚租金变化，进而引起城市经济与空间集聚的变化的作用机理。通过构建ＤＩＤ估计模型，分别以第三产业区位熵等４个指标作为集聚经济指数，计量分析高速铁路对城市集聚经济产生的影响。结果表明我国东部、中部、西部地区城市集聚经济的水平存在明显的梯度差异，高速铁路促进经济更向西部地区集聚，有益于我国经济趋向于均等化。