【摘要】从能耗视角出发，针对区域运输系统演化机理进行研究。运用自组织理论和方法，建立了基于哈肯模型的区域运输系统演化方程。利用无残差分析法对运输系统能耗因素贡献率进行分析，发现运输结构比例和能源强度对系统能耗变化贡献较大。应用区域运输系统演化模型，以中国１６个省市运输业为样本进行研究，结果表明，运输结构能耗系数是区域运输系统演化的序参量。为降低区域运输系统能耗，应不断优化运输结构，努力降低交通工具的能耗，以及提高运输组织管理水平。