【摘要】从服务水平、政策支持、运营效率三方面选取了１１个指标，构建了公交发展水平评价体系，对２０１４年云南省１６个城市的公交发展水平进行了评价。在运用主成分分析法测算城市公交发展水平的基础上，从投入产出角度构建了面板数据ＤＥＡ模型，分析了影响城市公交运营效率的主要因素，并对运营效率进行了评估。结果显示，云南省１６城市公交发展水平差异显著，呈现出昆明及其毗邻城市公交发展水平较高，且向外围城市递减的圈层状空间格局；在公交运营效率方面，仅有昭通和丽江达到了ＤＥＡ总体有效，其余城市均处于总体无效状态。