【摘要】文章基于宁波轨道物业开发的规划实践，认同＂轨道＋物业＂综合开发的协同效应将最大程度发挥交通和土地的效能，并贴合当下＂生态建设＂的要求。但现实并不乐观，轨道物业规模小、开发力度小，轨道土地储备难以落实，轨道与土地开发难以同步等，城市ＴＯＤ发展方向明确，路径艰难。如何促进＂轨道＋物业＂的综合开发，规划层面应率先合理引导，解决规划矛盾，明确规划条件，综合用地布局，而政策层面上促使轨道获取土地的综合开发权才是关键要素。