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我国城市居民通勤方式选择及影响因素研究——以天津市为例

2016-07-26分类号:F572.88

【作者】王丽艳  贾宾  翟婧彤  
【部门】天津城建大学经济与管理学院  天津大学京津冀协同发展研究中心  
【摘要】厘清城市居民通勤出行特征,揭示其内在规律,为解决城市交通问题提供重要依据。基于天津市居民通勤特征调查,综合考虑智能手机信息化效应,建立结构方程模型,分析城市居民通勤方式选择的典型特征及其影响因素。结果显示:城市居民的个人属性、家庭现状、住房类型、职住地附近公共交通环境等因素对居民通勤方式与通勤时间作用显著,现阶段地铁分担率较低,公共交通线路和站点覆盖不足;智能手机的信息化效应对公共交通模式较为显著,对居民通勤时间、路线选择具有显著影响。最后提出相应对策建议:优化城市公共交通系统、促进职住平衡、减轻低收入群体通勤负担、加快智能交通系统建设等。
【关键词】通勤效率  智能手机  结构方程  通勤方式
【基金】国家社科基金项目“新型城镇化进程中我国城市交通拥堵的评估体系、治理模式与政策组合研究”(14BJY043);国家社科基金项目“新型城镇化进程中我国城镇规模分布及其演进机理研究”(13BJY054); “十二五”天津市高等学校创新团队培养计划“新型城镇化与城市可持续发展”(TD12-5063)
【所属期刊栏目】城市发展研究
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