【摘要】在利益相关者理论的基础上提出假设，通过文献梳理和案例分析筛选出城市交通ＰＰＰ项目特许运营价格的３６个影响因素，基于结构方程模型，采取问卷调查获取数据，应用ＳＰＳＳ２２．０和ＡＭＯＳ２２．０进行实证分析，得出其关键影响路径及其效应。在此基础上，从城市交通ＰＰＰ项目价格制定与调整、特许运营价格调整与政府补贴相协调和降低宏观环境影响等方面提出建议。