【摘要】过去的十余年，中国民航客运一直保持传统的全服务运营，没有将附加服务带来利润的可能考虑到企业发展战略中。随着民航市场的开放，民航运输市场竞争日益激烈，附加服务在民航客运利润构成中日渐占据较为重要的位置。基于顾客感知的服务价值和转换成本，通过实证研究，对民航客运附加服务购买意向的影响因素加以识别，并针对客运附加服务营销方式改善的问题提出了相应的政策建议。