【摘要】近年来国内外关于航运企业的业绩与波罗的海运价指数（ＢＤＩ指数）波动关联性的研究，大部分停留在定性分析，而定量研究涉及较少。本文以我国１０家上市航运企业为研究样本，采用２００６－２０１４年相关财务报表等数据，利用ＥｖＩＥｗｓ软件对数据进行处理，建立数据模型，通过定量分析实证研究，证明ＢＤＩ指数与航运企业的业绩波动之间的关联以及短期的滞后影响程度，对我国航运企业提高营运稳定性，规避风险有重要的参考意义，并给同类型研究提供方法借鉴。