【摘要】我国汽车产业的产能过剩问题已经由是否过剩演变成为确定性的过剩，并且从结构性过剩发展为全局性过剩，其中既有市场经济带来的发展惯性问题，又不乏存在受到中国特有的政治体制因素的影响。中国汽车产业产能过剩的形成，既有市场机制自发作用所导致的内在原因，也有政府产业政策失灵的外在原因。解决我国汽车产业的产能过剩，需要在发挥市场在资源配置的决定性作用基础上，更好地构建更为精准和有效的产业政策。