【摘要】当前，电动汽车发展受到了国内外的普遍重视。电动汽车被认为具有经济、节能、环保等优点。本文基于我国当前的能源结构和技术水平，重新计算并对比了我国电动汽车与燃油汽车的综合效益。首先，从全周期的视角出发，计算了电动汽车相对于传统汽车的节能效益和ＣＯ２减排效益；然后，从全寿命的角度出发，比较了电动汽车与燃油汽车的全寿命经济成本。结果表明：在目前我国能源结构下，电动汽车能耗高出燃油汽车３１．３６％，ＣＯ２排放量高出１７．９％，而且经济成本高出２６．９％。当火电站发电量的比例下降到５５．５％及以下后，电动汽车的能耗和ＣＯ２排放量都将低于燃油汽车。最后，基于上述研究结论为我国电动汽车产业的发展路线提出若干建．．．