【摘要】目前，我国充电基础设施建设处在供需结构不平衡、技术更新快、政策支持多、试点项目新的发展初期，作为电动汽车能量补给的重要配置设施，急需合理供给、适度超前布局。由于存在投资规模大、出资权责不清、供给主体单一、风险多元化、配套体系不完善等因素，充电基础设施＂缺位＂和＂错位＂现象并存。对此，可从财政支出中的直接投资、政府采购和财政补贴及财政收入中相关税费减免优惠和预算安排等，为即将步入快速发展的充电基础设施建设ＰＰＰ项目创造良好的财政环境。