【摘要】应用经济学弹性理论对ＩＳＭ模型进行了改进，并以东部地区为例，对区域物流与区域经济协同发展的影响因素层次结构进行了研究。研究结果表明：直接影响因素是公路运营里程、货运量、货物周转量和经济结构，根本影响因素是物流业固定资产投资、邮政业务总量、地区生产总值。