【摘要】通过构建物流资源配置指标体系，从区县、地级市和增长极三个层面对四川省２１个地级市、１８３个区县的物流资源配置情况进行了实证分析。运用泰尔（Ｔｈｅｉｌ）指数研究了区域内和区域间的资源配置公平性，并采用回归分析方法研究了物流资源配置的影响因素。结果表明，四川省物流资源配置呈现＂单点多级＂格局，具有明显的空间集聚特征；物流节点与企业资源配置分化，通道资源配置相对均衡；各地级市内部的资源配置差异最为显著；人口密度、ＧＤＰ、消费品零售总额和工业增加值是物流资源配置的重要影响因素。