【摘要】一个国家或地区的物流发展水平与当地的社会物流总费用占ＧＤＰ的比重息息相关，理论上，这一比例不宜过高，如何采取有效措施来降低该比例已成为当务之急。本文基于多元回归模型，运用ＥｖｉＥｗｓ软件对可能影响该比例的四大因素进行了回归分析及ＡＤＦ、ＡＥＧ协整检验，研究结果表明：产业结构对社会物流总费用占ＧＤＰ比重的影响最为显著；物流行业就业人数的影响作用次之；而物流基础设施投资、经济发展水平对该比例的影响并不显著。在此基础上，分析了回归结果的经济原因并联系实际情况给出了相应的可行性政策建议。