【摘要】在对内陆地区国际物流流程进行分析的基础上，建立了包含运营成本、管理成本、风险成本的内陆地区国际物流通道综合成本测算模型，以成都至阿姆斯特丹的国际物流为例，对传统江海联运国际物流通道的综合成本进行测算，并与蓉欧快铁、空运的价格和时长进行比较，为国际通道成本的控制、国际物流货运产品定价提供了理论支持。