“营改增”对我国第四方物流平台赢利模式的影响
2016-12-07分类号：F259.2;F253.7
【部门】南开大学商学院 天津城建大学经济与管理学院
【摘要】２０１２年＂营改增＂政策的实施给物流业带来了巨大冲击，导致部分物流企业税负上升，成本也随之提高，利润摊薄。然而研究发现，＂营改增＂政策实际上更有利于那些科技含量高、经济附加值大、人力成本低的物流企业，而其中政策红利获得最多的就是第四方物流平台企业。＂营改增＂背景下，物流业各参与方对税收产生了新的需求，正是这种新的需求给第四方物流平台带来了巨大商机。＂营改增＂背景下，第四方物流平台为更好地提高赢利水平，服务更广泛客户群体，可构建Ｎ个货主企业＋１个第四方物流平台＋Ｎ个中小物流企业的＂Ｎ＋１＋Ｎ＂赢利模式。第四方物流平台＂Ｎ＋１＋Ｎ＂模式的本质在于，重构物流行业内部企业间利润与税收结构，并最终带来物．．．
【关键词】“营改增” 第四方物流平台 赢利模式
【基金】国家自然科学基金“知识产权保护、投资机会与高科技企业的创新投资——基于差异性高管特质的视角”(71672087);国家自然科学基金“知识产权保护、政治资源获取与高科技企业融资行为研究”(71272180); 天津市哲学社会科学研究规划重点课题“中外合资企业董事会构成与决策机制研究”(TJGL15-002)
【所属期刊栏目】中国流通经济
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