【摘要】本文基于劳动力投入视角探讨了物流业发展的非均衡性。研究发现，中国物流业发展已经基本跨越依靠劳动规模扩张的粗放型发展阶段，但仍存在区域非均衡矛盾，主要原因在于西部地区与东中部地区发展方式存在差异，并且东部在劳动效率提升和劳动力地区配置方面具有较大优势。中国物流业发展存在明显的产业转移现象，但仅从东部转移到中部地区，且劳动效率重心的空间变化是物流业发展重心演变的主要原因。缩小区域劳动效率差距是转变物流业非均衡发展的有效路径，只有进一步加强对中部地区行业（企业）内劳动力再培训教育，实现知识结构与技术水平的有效匹配，才能发挥对劳动效率提高的推动作用；并且进一步提高西部地区教育水平，强化人力资本，推动劳．．．