【摘要】为实现城市公共资源的高效分配，提高居民福利，文章以深圳汽车增量指标竞价制度为例，构建了计量模型，计算出深圳汽车增量指标竞价制度非完全信息动态博弈下的统计近似解，以２０１５年２月－２０１６年２月的数据进行了检验，并对社会福利的损失和额外转移进行了定量分析。结果表明，按三角形密度函数构造的计量模型符合实际情况，近似解方便使用、可操作性强，为下一步对该类政策效率、消费者剩余损失、政策改进等深入研究奠定了充分的数理基础，也指明了分析研究的方向。