【摘要】建立了大型运动会专用道设置问题的多目标模型。针对该多目标问题，划分目标的优先次序，将其降解为两个单目标模型。然后以一个简化的大型运动会交通网络进行仿真实验，实验结果表明，该模型更符合大型运动会的实际运输需求。