【摘要】利用Ｏ－Ｄ关联模型测算省级行政区域间货运关联的强弱，采用社会网络分析方法构建省际铁路货运联系的网络，对网络结构特征进行实证研究。研究结果显示：中国省际铁路货物联系呈现出网络化特征，但地域分布不均衡；宁夏、上海、四川、北京和湖北为重要铁路货运中介；中国省际铁路货物联系网络具有分散化趋势，但铁路网络化还没有形成；河北、山西、宁夏、山东形成的子群铁路货物联系较强。