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基于SFA法的集装箱港口效率比较研究

2015-02-15分类号:U691.72

【作者】艾亚钊  周坤晓  
【部门】东莞职业技术学院物流工程系  东莞理工学院计算机学院  
【摘要】使用随机前沿分析(SFA)模型,比较集装箱港口的纯效率值和全效率值,对我国珠三角的5个集装箱港口效率进行实证分析,得出如下结论:港口腹地进出口贸易总额直接影响效率,而不影响生产技术,其对港口效率起正强化作用,大型港口抵抗海运市场变化的能力优于小型港口;港口机械的科学管理和机械资源的合理配置是提高集装箱港口产出和效率的关键因素;职工人数的多少对产出的影响微弱,在不影响正常运行的条件下,降低职工人数不影响产出;珠三角集装箱港口在总体上处于规模报酬递减阶段。
【关键词】交通运输经济  技术效率  随机前沿分析  集装箱港口  效率分析
【基金】东莞职业技术学院2015年基金项目
【所属期刊栏目】物流技术
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