【摘要】以四川省南充市为例，从城市公交线路统计指标和线路网空间分布特征角度，定量分析了组团城市公交线网结构特征。研究结果表明：组团城市公交线网具有偏大的线路长度和非直线系数；公交复线条数和线路网密度在不同组团存在多个高值中心；不同剖面上线路网密度起伏显著；组团连接地带公交复线条数过大而成为通行瓶颈。这些特征增大了城市公交营运调度的难度，也给居民出行带来不便。