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南昆铁路沿线地区的资源优化配置研究

1998-07-20分类号:F532.7

【作者】郎一环  张福林
【部门】中国科学院自然资源综合考察委员会
【摘要】南昆铁路东起南宁,西至昆明,北接红果,路跨滇、黔、桂3省区,全长89968km,这条铁路是大西南出海的捷径。它的开通运营,使沿线地区连成一体,实现资源共享;沟通西南四省区一市,实现资源优势互补;打开出海通道,促进国际经济贸易合作。南昆铁路的开通运营,不仅为黔煤、滇磷外运提供便利,而且可以充分利用国内外两种资源、两个市场,大力发展能源、原材料工业(煤炭、电力、磷化工、石油与天然气化工)及某些加工工业。为实现沿线地区资源优化配置,应处理好几个关系:①南昆沿线区域发展与大西南发展的关系;②利用国内资源与国外资源的关系;③发展能源工业与高耗能工业的关系;④资源开发与环境保护的关系。
【关键词】南昆铁路  资源  优化配置
【基金】中国科学院区域持续发展研究中心资助
【所属期刊栏目】资源科学
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