【摘要】综合考虑环境影响因素、运输费率因素和服务时间因素，对比分析内河水路运输与公路运输的社会经济效益，建立了货币形式的量化模型，服务时间因素采用服务时间价值的概念衡量货物运输时间的货币价值。以广西贵港到广州南沙的货运为例，量化分析运用不同运输方式所产生的年社会效益，得出内河航运比公路运输每年节省的社会效益约为１．５５×１０８ＲＭＢ，对运输方式的调整和交通政策的制定具有重要的指导意义。