【摘要】制度和市场结构共同决定产业绩效。通过1986—2010年相关数据对中国铁路产业绩效进行实证检验,结果表明制度整体上的放松管制显著提高铁路产业总量且改进效率,但在价格和利润方面不显著;国有产权比率提高显著降低铁路产业效率,在总量、价格和利润方面与一般竞争性产业存在较大差异。这主要是由铁路产业特征、刚性行政定价机制以及责权利不对等的产权虚置等决定。因此,应形成铁路产业责权利对等、信息透明的管制机制,并实行激励性管制,形成有效竞争局面,以提升中国铁路产业绩效。