【摘要】"燃油附加费"政策一直是油价大幅波动以来,公众争论的一个焦点,更是一个非常值得研究的经济现象。本文将对这项政策进行严格的经济学分析。第一部分介绍实施这项政策的经济背景,并提出本文的研究目的。第二部分建立了中国民航运输市场结构分析的基本理论模型。以此为理论研究框架,讨论征收"燃油附加费"对实际客票价格水平的影响,并且分析不同性质的燃油附加费对社会福利的影响。第三部分,在该理论模型基础上,对中国燃油附加费政策进行了实证检验,实证结果与模型结论基本一致,从而使我们对当前的燃油附加费政策的性质进行界定。第四部分是本文的研究结论。第五部分对进一步完善该项政策,提出了建议和理论研究方向。