【摘要】本文构建了一个分析基础设施规模与利用效率对技术进步(TFP)的影响效应的理论框架,并实证检验了中国基础设施规模与利用效率对TFP的直接"资本效应"和间接"溢出效应"。研究发现,交通和能源基础设施利用效率都对TFP有显著的"资本效应";基础设施依托R&D和产业结构的途径而不是通过贸易和FDI的途径产生"溢出效应";交通基础设施规模与利用效率、能源和信息基础设施规模都可以通过R&D的途径显著促进TFP,而交通基础设施利用效率可以通过产业结构的途径显著促进TFP。