【摘要】近年来,虽然我国铁路、高速公路资产规模扩张到万亿元级别,但管理体制上的弊端使其经营处于亏损状态,盈利能力低成为交通行业面临的突出问题。本文通过剖析铁路与高速公路亏损困局背后的体制弊端,提出了提升交通基础设施(主要是以铁路和高速公路)盈利能力的具体思路,以推动交通改革,促进政府与企业间的互动,实现推动我国经济和社会的可持续发展。