【摘要】储位分配策略直接影响仓储货品的拣选效率与仓库绩效。传统基于物料周转率(COI)的储位分配方法将出入库频率高的货物存储于距离出入口近的储位上,在多巷道分布的仓库当中,这可能导致部分巷道作业拥堵和事故发生率高等。为提升仓储货品拣选效率和减少巷道作业不平衡带来的负面影响,本研究将基于COI储位分配方法与巷道作业平衡改进策略相结合,通过定性解析与模型分析,提出绝对分巷道存储模型和相对平均与最大值控制模型两种储位分配改进方法。通过实例数据分析,两种新方案对行走距离增加值可控制于千分之一以内,而新最优可行解对完善仓储策略和进一步提升仓储企业效率有着重要作用。