【摘要】首先用传统的数据包络分析测算出相对有效和相对无效的省份,然后以数据包络分析为基础,利用非线性多目标规划思想建立最小摩擦距离改进模型,并结合我国三大区域物流发展的有关数据做实证分析。实证部分首先用传统的DEA改进模型对相对无效的省份进行改进,进而用最小摩擦距离改进模型对DEA相对无效的省份进行改进。最后对两种改进方法得出的数据进行分析,得出每个DEA相对无效的省份相对于DEA有效省份的投入要素的减少比例以及产出要素的增加比例。