【摘要】结合深圳14家大中型公路货运站经营情况,构建DEA(Data Envelopment Analysis)模型进行效率分析,根据Matlab软件计算结果,评价各家货运站效率,对相对有效DMU(Decision Making Units),采用超效率DEA模型和理想DMU方法进行效率全排序,对无效DMU提出调整投入和提高效率的建议。研究结果表明:3家货运站的投入与产出匹配达到最优;未能达到DEA有效的货运站有11家,其中2家货运站规模无效,另外9家货运站同时技术无效和规模无效,评价结果基本符合企业实际。