机动车“尾号限行”的法经济学分析
2014-07-15分类号:F572;D90-05
【部门】吉林财经大学法学院
【摘要】从比例原则的角度,机动车"尾号限行"的合理性有一定的欠缺。尽管实施"尾号限行"可以在短时间内缓解交通拥堵状况、改善空气质量,但是该项措施在一定程度上催生了人们二次购车的欲望,引发了机动车保有量的迅速增长。长期而言,"尾号限行"的成效将会越来越弱。对私人权利以及社会成本的忽视,是该项措施饱受争议的根源。从长远发展的观点看,它应该被其他更合理合法的行政措施所取代。
【关键词】行政措施 机动车限行 比例原则 法经济分析
【基金】吉林省社科基金项目“机动车尾号限行缓解交通拥堵法律问题研究”(项目编号:2014B168)的阶段性成果
【所属期刊栏目】税务与经济
文献传递