【摘要】城市化发展是国内外经济研究的热点,但国际贸易对城市化的影响程度缺乏有效的研究,本文首次使用波罗的海海运运价指数作为国际贸易的工具变量,考察国际贸易对城市化发展的影响,IV估计发现面板回归低估了国际贸易对城市化发展的影响,若一国国际开放程度提高10%,城市化率可以提高2.24%—2.44%,同时发现国际贸易对中低收入国家的影响非常显著,本文采取子样本敏感分析和控制变量的方法保障了结论的稳健性。最后本文提出建议,全球应该防止贸易保护主义,在贸易自由化的条件下合理发展各国城市化,推动城市化合理、可持续地发展。