交通导向发展模式下城际铁路促进城镇化研究——以武汉城市圈为例
2014-05-26分类号:F299.27;F572.88
【部门】武汉大学中国中部发展研究院
【摘要】目前,我国高铁发展迅速,便捷的交通在改变人们出行习惯的同时,也对沿线城市的空间结构产生了很大影响。城际铁路通过高速、大运量的运输,有利于劳动力和资本在站点地区集聚,加速这些区域的工业化和城镇化。基于武汉城市圈城际铁路站点地区城镇的现状和问题,以优化空间布局,推进城镇化进程为目的,提出了借助于城际铁路发展TOD(Transit Oriented Development)新城的思路,并在总结国内外经验的基础上,对推进武汉城市圈城际铁路站点地区的城镇化提出了两点建议:一是做好城际铁路沿线的城镇规划;二是通过低票价和优质服务吸引客流。
【关键词】交通导向发展模式 城际铁路 城镇化 武汉城市圈
【基金】教育部青年基金项目“公共服务;家庭结构对劳动力转移的影响及公共政策选择”(13YJC790176)
【所属期刊栏目】城市发展研究
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