【摘要】针对大型城市群物流业不能满足城市群体之间差异化需求的问题,构建了一种大型城市群差异化物流需求的结构模型,利用灰色关联性分析法分析了大型城市群差异化物流需求当量数值,及其与影响因子的关联性,并以京津唐城市群的差异化物流需求为例进行实证研究,证实了不同时期影响因子和大型城市群物流需求差异化的关联度,并验证了构建的大型城市群差异化物流需求结构模型具有一定的科学性,为增强大型城市群整体物流业的运行质量提供了理论和实践指导。