公铁联运下轴辐式应急物资储备网络MAHMCP研究
2014-03-15分类号:F252
【部门】江苏大学汽车学院
【摘要】介绍了公铁联运下的轴辐式应急物资储备网络的运行机制,随后提出了轴辐式应急物资储备网络多分配枢纽站最大覆盖问题的选址模型,并基于禁忌搜索算法给出了求解该模型的方法。通过数值算例,探讨了枢纽站数目、时间限值和货运列车运行速度对轴辐式应急物资储备网络枢纽站最大覆盖流量的影响。结果表明:增加枢纽站的数目并不一定能增加最大覆盖流量;增加时间限值,能够提高枢纽站最大覆盖流量;提高货运列车运行速度能够有效地提高枢纽站最大覆盖流量。
【关键词】公铁联运 轴辐物流网络 应急物流 枢纽站选址 覆盖
【基金】国家自然科学基金青年基金项目(51208232); 江苏大学高级专业人才科研启动基金项目(09JDG078)
【所属期刊栏目】物流技术
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