【摘要】首先分析了重载列车停靠站选择原则、客车间隔内铺画重载列车运行线的条件、客车间隔,和重载列车最小间隔,通过计算机辅画重载列车运行线,得出了重载列车停靠站间距与客车对数、组合列车追踪间距、重载列车数量、客货数度差之间的关系;然后统计我国主要铁路干线平均站间距;最后得出开行重载列车对中间站改造的影响因素,并估算区段通过能力。