【摘要】针对统一变桨距的桨距角固定,无法减缓桨叶受到外力的作用而造成的拍打震荡,采用基于攻角权系数独立变桨距的控制方法,对独立变桨距的控制原理以及桨叶的受力情况进行分析,并利用Matlab2010a软件进行仿真研究。结果表明:通过改变攻角,改善了桨叶的受力情况,使输出功率更加的平稳,说明这种控制方法的有效性。