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高铁时代长三角城市群交通网络空间结构分形特征研究

2013-04-10分类号:F532;F224

【作者】方大春  杨义武  
【部门】复旦大学管理学院  安徽工业大学经济学院  
【摘要】宁沪杭高铁的开通缩短了长三角城市之间的交通时间。通过缩减交通时间拉近城市间空间距离,高速铁路的贯通对长三角城市群交通网络空间结构产生深远影响。城市间联系会因交通时间缩短而增强,以交通距离代替空间距离来研究城市群之间分形特征更具有科学性。从城市间高速时间距离和高铁时间距离对比角度,计算高铁开通前后长三角城市群交通空间聚集维数和空间关联维数,分析长三角城市群交通网络空间结构分形特征变化。结果表明:高铁下的长三角城市群交通网络空间向心性集聚分布更显著,空间关联性更强。不同级别交通网络相互叠加改变城市群交通网络分形特征。高铁开通优化了长三角城市群城市交通网络空间结构。
【关键词】交通网络  分形特征  高速铁路  长三角城市群
【基金】国家社会科学基金资助项目(11CJL001); 安徽省高校人文社会科学研究项目(SK2013ZD02); 安徽省社会科学联合会课题(A2012031)
【所属期刊栏目】地域研究与开发
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