区位因素对城市经济增长的影响:基于交通口岸的视角
2013-01-15分类号:F299.2;F224
【部门】中国科学院大学管理学院 中国科学院虚拟经济与数据科学研究中心 中央财经大学政府管理学院
【摘要】构建了一个包括资本、劳动力和土地空间资源三个投入要素的城市经济增长模型,认为城市经济增长的规模经济来自于未补偿的知识溢出效应,并假设这种溢出效应以外部性作用于资本要素,构建计量分析模型,引入区位因素虚拟变量,针对沿海—内地两大地带之间和内部分成三种观察组,分析了城市经济在包含区位因素下的增长机制。结论为:2004~2005年间中国城市经济处于规模报酬不变的增长阶段;城市经济地带性差异显著;水陆口岸对于沿海城市经济的发展具有显著的影响;航空口岸具有负效应。
【关键词】城市经济增长 区位因素 地带差异 规模报酬 交通口岸
【基金】国家自然科学青年基金项目(71003116); 国家社会科学基金重大项目(07&ZD010); 中国博士后科学基金资助项目(20110490237); 北京大学-林肯研究院城市发展与土地政策研究中心研究基金资助项目(FS20110901)
【所属期刊栏目】软科学
文献传递