【摘要】构建基于双寡头垄断市场框架下物流地产开发决策的实物期权模型,讨论、研究和考虑开发建设成本与时间下最优开发规模与时机问题,并进行比较静态分析发现:不确定性较大时,物流地产的等待期权价值越高,领先开发商投资开发后,跟随开发商将等待一段时间直到市场需求冲击达到开发阈值时才会跟进进行投资开发,且其投资开发规模可能会超过领先开发商的投资开发规模;领先开发商投资开发的物流地产越多,跟随开发商投资开发的规模也越大,这说明了双寡头物流地产市场上,两寡头开发商之间容易相互攀比进行投资开发,导致开发过热。