【摘要】近年政府加大对高速铁路的建设和投资,以此来拉动经济的增长,此种财政对准公共品的投资是否有效值得关注。本文试图探究高铁与公路建设的经济效益问题,在一般均衡理论的框架下,构建了符合我国当前经济现状的CGE模型。经过模拟分析,发现高铁、公路投资的增加对经济体具有显著的正向作用,符合经济效益原则。相比更为完善的公路建设状况,铁路的投资具有更大的乘数效应,由此证实了当前政府大力推动高铁建设对经济的拉动作用,并对高铁投资的较高乘数效应做了经济学解释。